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苏州地铁轻轨2号线首批三站点开工 计划2014年通车

名城新闻网讯(记者 糜嘉浩 康颋)今天(12月25日),苏州轨道交通2号线首批三站点桐泾公园站、宝带西路站、齐门北大街站正式开工建设,该交通线为南北向贯通,全长26.557公里,共设22座车站,为苏州迄今投资规模最大的城市建设工程,建成后将成为苏州轨道交通线网的骨干线路。

  轨交2号线是一条南北向的线路,北起于相城区京沪高速铁路苏州站,途径平江区、金阊区、沧浪区,南止于吴中区迎春南路站,线路全长26.557公里,其中地下线长18.709公里,高架线长7.058公里,全线共设22座车站。车辆段设在相城区,两座主变电所设在苏州火车站站和宝带西路站,控制中心与1号线合建于广济路站。

  今天首批开工的三个站点中,桐泾公园站位于桐泾南路与解放东路交叉路口,沿桐泾南路南北向地下布置;齐门北大街站位于润元路与齐门北大街交叉路口地下,沿润元路东西向布置;宝带西路站位于宝带西路与盘蠡路交叉路口,沿盘蠡路南北向布置,为2、3号线的换乘车站。

  2号线全线共有换乘站5处,分别是与京沪高铁在苏州高速站站换乘、与4号线、沪宁铁路、城际铁路在苏州火车站站换乘、与1号线在广济路站换乘、与3号线在宝带西路站换乘、与4号线在石湖路站换乘。全线高架车站为三层侧式车站,地下车站以地下两层岛式车站为主,地下一层、地下三层岛式车站为辅。

  2号线车辆采用B型车,4辆编组,预留5辆编组的改造条件。每列车而定载客量960人,超员载客量1356人。按照每小时30对列车计算,运输能力不小于每小时2.88万人次。全线计算旅行速度为每小时35公里,全线行驶时间约43分钟。

  据了解,轨道交通2号线的主要工程包括铺轨69公里、自动扶梯235台、垂直电梯50台、屏蔽门34处、安全门10处,还包括轨道、信号、电力、通讯、人防、自动售检票等20多个子系统。工程总投资额为156亿元,总工期为四年半,计划于2014年6月通车试运营。届时,它将对引导城市南北轴方向发展、解决城市内部交通问题,以及衔接内外交通具有重要作用。

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