苏州地铁轻轨2号线首批三站点开工 计划2014年通车

名城新闻网讯（记者 糜嘉浩 康颋）今天（12月25日），苏州轨道交通2号线首批三站点桐泾公园站、宝带西路站、齐门北大街站正式开工建设，该交通线为南北向贯通，全长26.557公里，共设22座车站，为苏州迄今投资规模最大的城市建设工程，建成后将成为苏州轨道交通线网的骨干线路。

　　轨交2号线是一条南北向的线路，北起于相城区京沪高速铁路苏州站，途径平江区、金阊区、沧浪区，南止于吴中区迎春南路站，线路全长26.557公里，其中地下线长18.709公里，高架线长7.058公里，全线共设22座车站。车辆段设在相城区，两座主变电所设在苏州火车站站和宝带西路站，控制中心与1号线合建于广济路站。

　　今天首批开工的三个站点中，桐泾公园站位于桐泾南路与解放东路交叉路口，沿桐泾南路南北向地下布置；齐门北大街站位于润元路与齐门北大街交叉路口地下，沿润元路东西向布置；宝带西路站位于宝带西路与盘蠡路交叉路口，沿盘蠡路南北向布置，为2、3号线的换乘车站。

　　2号线全线共有换乘站5处，分别是与京沪高铁在苏州高速站站换乘、与4号线、沪宁铁路、城际铁路在苏州火车站站换乘、与1号线在广济路站换乘、与3号线在宝带西路站换乘、与4号线在石湖路站换乘。全线高架车站为三层侧式车站，地下车站以地下两层岛式车站为主，地下一层、地下三层岛式车站为辅。

　　2号线车辆采用B型车，4辆编组，预留5辆编组的改造条件。每列车而定载客量960人，超员载客量1356人。按照每小时30对列车计算，运输能力不小于每小时2.88万人次。全线计算旅行速度为每小时35公里，全线行驶时间约43分钟。

　　据了解，轨道交通2号线的主要工程包括铺轨69公里、自动扶梯235台、垂直电梯50台、屏蔽门34处、安全门10处，还包括轨道、信号、电力、通讯、人防、自动售检票等20多个子系统。工程总投资额为156亿元，总工期为四年半，计划于2014年6月通车试运营。届时，它将对引导城市南北轴方向发展、解决城市内部交通问题，以及衔接内外交通具有重要作用。